Generale repetitie

Vandaag vertrokken voor de generale repetitie voor de grote tocht naar Santiago. We gaan van Apeldoorn naar Amsterdam waar we zullen overnachten  op de camping het Amsterdamse Bos.

Een flinke afstand van ca. 97 km.

Bij Nijkerk klaagde Marjolein dat haar achterband leeg liep. Eerst maar proberen op nieuw op te pompen. Helaas hij bleek lek te zijn. Dus in Spakenburg een nieuwe band gemonteerd.

Via Eemdijk (leuk pontje) Blaricum en Naarden richting Amsterdam. Bij het Gaspermeer kwamen we aan  de praat met een vrouw die in de gauwigheid haar hele levens verhaal kwijt wilde. Uiteindelijk hebben we haar ook enthousiast kunnen maken voor de tocht naar Santiago.

Aangekomene op de camping hert Amsterdamse Bos werden we door ne beheerder afgeblaft na dat we om een wat rustig plekje hadden gevraagd. Die waren er niet en klantvriendelijkheid is iets waar de man ook nog nooit van had gehoord. We hebben een mooi plekje maar er zijn wel heel veel mugjes. Gelukkig bestaat er Deet.

Pegrimspassen binnen

De pelgrimspas is een belangrijk document om in Santiago de zogenoemde compostela, de pelgrimsoorkonde, te krijgen. Op de pas staan de religieuze motieven van de pelgrims vermeld en de stempels op de pas leveren het bewijs dat de laatste honderd kilometer (voor voetgangers) of tweehonderd kilometer (fietsers) in zijn geheel zijn afgelegd. Het pelgrimsbewijs wordt onderweg iedere dag in de pelgrimsherbergen afgestempeld, maar desgewenst ook in de kerken langs de route, in kloosters en pastorieën, en zelfs in cafés en raadhuizen en op politiebureaus. De pelgrim toont zijn volgestempelde pas na aankomst in Santiago op het pelgrimsbureau bij de kathedraal. De stempels, altijd voorzien van datum en plaatsaanduiding, vervullen voor veel pelgrims ook de functie van dagboek en zijn een blijvend aandenken aan de verschillende etappes van ieders persoonlijke tocht. Daarnaast geeft de pas de bedevaartganger het recht om in de pelgrimsherbergen, de refugios en de albergues, te overnachten.

Posbank

Vandaag getraind voor de grote tocht. Een complete dagafstand, tijdens onze tocht verwachten we ca. 80 km gemiddeld per dag te fietsen, met het nodige klimwerk. Van uit Apeldoorn langs de A50 naar Wolfheeze en dan over de Posbank weer terug met een totaal lengte van 87 km. Een prima training onder perfecte omstandigheden. Onderstaan grafiekje geeft het hoogte profiel weer.

Caromb

We zitten op een camping in Caromb. Het plekje is super. Een prachtig uitzicht met prachtige zonsondergangen.

Trainen gaat hier super.Prachtig fiets gebied met geen stukje vlak. Fietsen gaat prima. Weer is minder. Nachten zijn best wel koud. Overdag is voor als de zon schijnt zeer aangenaam. Helaas schijnt de zon dus niet de gehele dag. Afgelopen nacht bijzonder veel regen gehad maar de tent heeft zich prima gehouden en de slaapzaken zijn van goede kwaliteit.

Trainings stage

Na al enige tijd te trainen zijn we met Pasen richting de Provance in Frankrijk getrokken om in een mooie omgeving met goed weer te trainen. Overigens is het goede weer relatief want ’s avonds en ’s nachts is het erg koud. We staan op een camping in Caromb ca. 9 km van Bedion. Niet zo ver van de Mont Ventoux dus.

Leven als een prof

Om optimaal aan de tocht naar Santiago de Compostela te beginnen zal er getraind moeten worden. Om dit goed en effectief te doen heb ik deze week een uitgebreide test bij Energy Lab in België ondergaan. Tijdens deze test is onder andere de maximale hartslag, omslagpunt, etc. bepaald. Met deze gegevens is een training schema voor dekomen 12 weken opgesteld. Dit trainen ga ik op mijn racefiets doen. Dat wordt dus afzien de komend tijd. Als afsluiting van deze training periode zal de cyclo Les Trois Ballons in Frankrijk gaan rijden. Een tocht voor de racefiets van 104 km met 2300 hoogte meters.

Met z’n tweeën

Nog ruim vier maanden en dan vetrekken we. Was oorspronkelijk het plan om allen naar Santiago te fietsen. Afgelopen maand hebben  Marjolein en ik besloten om met z’n tweeën te gaan. We zullen samen van Apeldoorn naar Santiago de Compostela fietsen.  7 juli 2012 is de geplande vertrekdatum.